Neuland 37 CE-B sertifikalı motorlu katamaran, cam lif yapısı ve uzunluğu 11,5 m
Temel Özellikler
Menşei ülke
Çin
Marka Adı
Neuland
Sertifika
CE-B
Ürün Modeli
37 ft
Ticaret Mülkleri
Adedi
1
sevk süresi
3-4 ay
Ödeme yöntemi
T/T
Tedarik Kapasitesi
30
Ürün Detayları
Vurgulamak:
CE-B sertifikalı motorlu katamaran
,cam lif inşaat katamaran yelkenli tekne
,11.5 m uzunluğundaki yelkenli katamaran teknesi
Type:
Motorlu katamaran
Color Options:
beyaz, mavi, kırmızı
Main Engines:
2 adet HONDA 115
Material:
Fiberglas
Length:
11,5m
Beam (Width):
4,5 m
Weight:
5-7 ton
Water:
1300 L
Petrol:
720 L
Max. Speed:
20 kN
Ürün Açıklaması
Ayrıntılı özellikler ve özellikler
Neuland 37 Motorlu Katamaran - Almanya
Neuland 37, Avrupa'nın marjinal denizlerinden uzak kıyılara yapılan yolculuklar için CE-B sertifikasına sahiptir. Minimal su çekimi, demirleme için sayısız huzurlu körfez açarak, seyredilebilir alanları önemli ölçüde genişletir. Akan sular için teknelerimizde güçlü bir baş çapa ve hafif bir kıç çapa bulunur, ancak genellikle yalnızca baş çapa kullanılır. Doğal nehirler keşiflerinizi bekliyor.
Geniş İç Tasarım
Geniş iç mekan, açıkça tanımlanmış işlevsel alanlarla denizde gerçek bir evin konforunu sunar:
- Ayrı mutfak alanı
- Rahat bir dinlenme ve sosyalleşme için büyük U şeklinde kanepe
- Mobil çalışma masası
- Büyük lavabolu geniş hijyenik alan
- Opsiyonel çamaşır makinesi kurulumu
Çok Yönlü Uyku Konaklamaları
U şeklindeki kanepe hızla kral boy yatağa dönüşerek su seviyesinin üzerinde lüks uyku konaklama olanağı sağlayarak gece ve şafak vakti çevrenizi deneyimlemenize olanak tanır. Tanıdık olmayan sesleri duyduğunuzda deck'e hızlı bir şekilde erişebilirsiniz. Sabahları yatak takımları kolayca kaldırılır. İlave konforlu uyku alanları arasında iskele gövdesindeki çift kişilik ve tek kişilik yatak bulunmaktadır. Suya dair daha iyi görüşlere öncelik vermek için ön güvertedeki asma kat yataklarını kasıtlı olarak çıkardık.
Açık Alanlar ve Erişilebilirlik
Üç ayrı açık alan, hem güneşte hem de gölgede çok yönlü dinlenme fırsatları sunar. Farklı güverte seviyelerinden ve arka taraftaki yan kapılardan biniş zahmetsizdir.
Gelişmiş Gövde Performansı
Neuland 37 katamaranı aşağıdakiler için tasarlanmış özenle optimize edilmiş bir gövde şekline (CFD) sahiptir:
- Kanallarda 11 km/saat
- Akıntılara karşı 18 km/saat
- Deniz geçişleri için 37+ km/saat
Kıçların altındaki Fin kanatçıkları mükemmel yön stabilitesi sağlar. Düşük ağırlık, yüksek manevra kabiliyeti sağlarken, pervanelere gövdeden daha derine uzanmadan optimum şekilde enerji verilir; bu, Neuland 37'nin özel bir özelliğidir. Su ve yakıt için geniş tank kapasitesi, servis istasyonunda minimum duraklamayla uzun yolculuklara olanak sağlar.
İskandinavya, İskoçya, Brittany, Algarve, Yunanistan, Türkiye ve daha birçok destinasyon sizi bekliyor!
Genel Puan
4.0
Son 50 incelemeye göre
Sıralama Fotoğrafı
5
0%
4
100%
3
0%
2
0%
1
0%
Tüm Yorumlar
J
Jun 8.2026
As an owner of the MAZARIN 55 catamaran, I have sailed this yacht for a long time. I’d like to share my genuine experience of its construction and daily use, including both pros and cons, for those who plan to buy one.To start with the strengths. It features solid build quality with premium hull materials and exquisite fiberglass work. All joints are neatly finished without any rough flaws. Built by a Chinese shipyard, it allows easy customization and smooth communication. The after-sales maintenance is also highly responsive. It stands out with great cost performance compared with similar yachts from Europe and America.Now for the downsides I’ve come across. Its wide twin-hull design means it cannot dock at small marinas, which limits berth choices and pushes up mooring fees.All in all, its minor drawbacks cannot overshadow its merits. This catamaran is well suited for coastal leisure and daily cruising, and it is a practical option for regular yacht owners.
Uzmanlarımızla İletişime Geçin ve Ücretsiz Danışmanlık Alın!
Görevimiz, müşterilerimizin daha fazla kar elde etmesine yardımcı olmak için "Yüksek Kalite" ve "İyi Hizmet" ve "Hızlı Teslimat" sunmaktır.
